在全球能源转型与电动汽车革命的双重浪潮下，中国锂电池产业正以前所未有的速度和规模向海外市场扩张。从单纯的产品出口到海外建厂、产业链协同出海，中国锂电池企业正在通过多元化路径深度参与全球电池供应链重组，展现出强大的产业韧性与市场适应力。

行业概览：从出口到全球布局的跨越

锂电池出海，指的是中国锂电池企业及其设备供应商向海外扩张的业务领域，涵盖动力电池和储能电池的全球化生产与销售。这一过程不仅包括传统的海外供货模式，更日益表现为在海外投资建厂、布局研发中心，乃至带动上游材料与设备企业共同出海的产业链协同模式。

根据海关总署数据，2024年全年，中国锂电池出口数量达39.1亿个，出口金额为611.2亿美元。尽管出口额较2023年的650.1亿美元有所下降，但出口量仍保持增长，反映出行业“量升价减”的整体态势。这一变化背后，是全球电池产能的快速释放、市场竞争的加剧，以及中国企业为应对贸易壁垒而采取的灵活出海策略。

发展历程：三个阶段见证出海模式演变

中国锂电池出海大致经历了三个关键阶段：

萌芽期（2015-2020年）：此阶段以产品出口为主，企业尚未大规模在海外建厂。在新能源汽车政策推动下，宁德时代、比亚迪等国内企业迅速崛起。2020年，中国锂电池出口额突破千亿元，美国、欧洲成为主要出口市场。

启动期（2021-2023年）：受国内产能过剩及欧美政策驱动（如美国《通胀削减法案》、欧盟《新电池法》），中国企业加速海外产能布局。截至2023年，中国锂电企业在海外规划产能超500GWh。宁德时代在德国、匈牙利建设工厂，远景动力在美欧布局13个生产基地。2023年，中国锂电池出口额达650.1亿美元，同比增长27.8%。

高速发展期（2024年至今）：产业链协同出海成为新特征。材料企业（如天赐材料）、设备商（如先导智能）、储能系统集成商跟随电池厂共同布局海外。区域市场呈现差异化布局：欧洲因2035年燃油车禁售政策成为投资热土；东南亚依托镍矿资源及低关税吸引产能转移；北美则通过合资与技术授权模式规避政策限制。

出海模式：双轮驱动与产业链延伸

目前，锂电池出海主要呈现三种模式：

海外供货：仍是中国企业特别是面向新兴市场的主流方式。企业在中国完成研发生产，通过国际贸易将产品出口至海外。但这一模式正面临欧盟碳边境调节机制（CBAM）等新型贸易壁垒的挑战。

海外建厂：2020-2023年，锂离子电池价格上涨带动出口额大幅增长。但自2024年以来，受供给过剩、电动车市场竞争加剧及欧美电池产业成熟等影响，出口均价下降致出口额下滑（2024年均价15.62美元/个，同比下降约13%；出口量39.1亿个，同比增长8.1%；出口额611.2亿美元，同比下降6%）。为应对欧美市场高需求与贸易保护政策，锂电企业通过海外建厂、技术授权或合资等方式拓展海外业务。例如，国轩高科收购斯洛伐克InoBat 25%股权，宁德时代与福特合作在密歇根建设电池工厂，仅提供技术授权以符合政策并保留市场参与。

产业链出海：企业将上游资源、中游制造、下游回收等多个环节向海外延伸，形成全球化布局。据统计，2024年中国锂电产业链出海产能预计达400GWh。贝特瑞在印尼和摩洛哥的正极材料项目、龙蟠科技在印尼的磷酸铁锂项目，均是材料环节出海的典型代表。

行业特征：机遇与挑战并存

当前锂电池出海呈现三大鲜明特征：

国际化布局逐渐深入：中国企业在东南亚、匈牙利、土耳其、美国、日本等关键市场广泛设立生产或研发中心，并通过建立本地化团队、加强品牌建设，深度融入区域市场。

带动设备厂商同步出海：为应对欧美政策壁垒，电池企业通过本土化生产带动设备厂商出海。杭可科技、海目星、赢合科技等设备企业在2024年接连获得海外大额订单，实现从“中国制造”到“中国制造+中国服务”的输出。

需求放缓与贸易壁垒加大：欧美电动汽车市场增速放缓，直接影响动力电池需求。与此同时，贸易保护主义抬头：美国对中国锂电池加征关税，如动力电池累计税率达48.4%。

产业链协同：上下联动提升全球竞争力

锂电池出海并非单打独斗，而是产业链的集体行动。

上游材料与设备环节：锂电材料产能过剩导致价格大幅下降，截至2025年3月，国产碳酸锂价格较2022年高点下跌超85%。这虽挤压材料厂商利润，却降低了电池制造成本，推动电池制造商利润率回升。同时，设备企业通过技术创新（如海目星的准固态电池设备、先导智能的高速切叠一体机）提升行业效率，并凭借性价比优势加速获取海外订单。

中游制造环节：企业通过多路径对接海外需求。在欧洲，为应对“电池护照”要求，企业加速本地建厂或通过合资收购（如国轩高科收购斯洛伐克InoBat股权）融入市场。在美国，则采取技术授权（如宁德时代与福特合作）、合资建厂等模式规避政策限制。区域市场呈现分化：欧美市场因高壁垒形成高溢价；越南、印度等市场则凭借成本优势承接产能转移，占总出口量的40%。

下游应用市场：储能成为出海新亮点。2024年中国储能锂电池出海订单超120GWh，出货量同比增长超60%，其中欧美需求占比达73%。国产314Ah大电芯与5MWh系统产品全球渗透加速，行业集中度进一步提升。

未来展望：在变革中巩固全球领先地位

展望未来，多重因素将塑造锂电池出海的新格局：

政策与市场战略调整：中国国内产业政策持续扶持，海外则通过本地化生产规避贸易壁垒。面对美国加征关税，中国企业通过提升产品附加值，2024年对美出口额仍逆势增长至153.15亿美元。

全球供应链竞争与多元化：预计2025-2026年全球动力电池产能缺口达400GWh，中国凭借完整产业链快速填补需求。出口市场从传统欧美向澳大利亚、非洲等新兴区域拓展，结构日益多元。

技术迭代与竞争格局演变：宁德时代与比亚迪凭借技术、规模与全球布局稳居全球前二。而亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、中创新航等企业通过技术路线多元化、深耕储能市场、加速海外布局，市占率正稳步提升。固态电池等下一代技术的商业化，将成为未来竞争的关键变量。

从产品出口到产能输出，再到产业链全球化布局，中国锂电池出海之路既是市场驱动的自然延伸，也是应对全球贸易环境变化的战略选择。在能源转型的全球叙事中，中国锂电池产业正凭借其技术创新、成本优势和供应链韧性，从一个主要的“制造中心”逐步迈向“技术+产能+标准”的全面输出阶段。尽管前路仍有贸易摩擦、地缘政治与市场波动等多重挑战，但通过灵活多元的出海策略与上下游协同，中国锂电池产业有望在全球能源革命中持续扮演关键角色，为世界范围内的电动化与清洁能源转型提供中国方案。